Популярные сообщения
Тотализация автомобиля: как принимаются решения страховщиками
Как страховщики принимают решение о тотализации автомобиля? Страховые компании решают о тотализации автомобиля, основываясь на степени повреждений и таких факторах, как смета ремонта, списочная и утилизационная стоимость. Автомобиль признается тотальной потерей, если стоимость ремонта и ликвидационная стоимость равны или превышают его реальную денежную стоимость. Этот порог обычно составляет от 51% до 80% от реальной стоимости. Если страхователь не согласен с решением, он может оспорить оценку, предоставив доказательства рыночной стоимости, или нанять независимого оценщика. Также владельцы могут оставить поврежденный автомобиль, получив его реальную денежную стоимость за вычетом франшизы и утилизационной стоимости. При принятии решения о тотализации автомобиля страховые компании учитывают несколько факторов, в том числе: смета ремонта; списочная стоимость; утилизационная стоимость; законы, если они применимы. Хотя каждая автостраховая компания подходит к решению по-разному, м...
Подробнее »
Основные советы по вождению летом
Важные советы по вождению летом НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ЛЕТНИМ ВОЖДЕНИЕМ, ИСПОЛЬЗУЯ ЭТИ СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ Если вы планируете отдых в этом году или собираетесь сесть за руль в летние месяцы, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать для обеспечения безопасности вас и вашего автомобиля. Все это означает, что многие из нас будут проводить много времени за рулем, поэтому имеет смысл как следует подготовиться, чтобы избежать проблем, связанных с сухой и жаркой погодой. Перед тем как отправиться в путь Проверьте дворники и долейте стеклоомывающую жидкость - мусор и грязь на лобовом стекле не только отвлекают внимание, но и могут ухудшить эффект от солнечных бликов. Держите под рукой солнцезащитные очки - они необходимы в солнечные дни, но убедитесь, что их линзы пропускают достаточно света, чтобы вы могли нормально видеть. Проверьте шины - высокие температуры могут усугубить повреждения резиновых шин, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии и правильно накачаны. Если...
Подробнее »
4 случая, когда страховой выплаты не хватит на ремонт
4 случая, когда страховой выплаты не хватит на ремонт Ситуации, когда страховой выплаты не хватает на ремонт — не редкость. Почему так происходит? Прав ли страховщик, который выплачивает меньше, чем стоит ремонт? О том, как избежать таких ситуаций и получить недостающие средства рассказал генеральный директор МТСБУ Владимир Шевченко. С 21 сентября 2019 года максимальные суммы выплат по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств («автогражданки») увеличились на треть. Теперь пострадавшим будут платить: до 130 000 грн. – за ущерб «железу» (автомобилю и другому имуществу) до 260 000 грн. – за ущерб жизни и здоровью. По оценкам МТСБУ, только в 1-2% аварий имущественный ущерб превышает 100 000 грн. Но вот в общей сумме выплат на такие страховые случаи приходится около 6-7% выплаченных страховщиками возмещений по «автогражданке». То есть у нас было немного пострадавших, которые попадали в аварии с ущербом больше, чем максима...
Подробнее »
Автострахование как бизнес: как начать бизнес по автострахованию
Как начать бизнес по автострахованию Автострахование как бизнес Количество автолюбителей и владельцев автомобилей постоянно растет, а это значит, что услуги автострахования становятся все более востребованными. Потенциальному учредителю бизнеса в области автострахования важно знать основные нюансы, действующие в этой сфере, а также наиболее важные шаги, необходимые для основания страхового агентства. Автострахование: нюансы бизнеса При желании заниматься бизнесом, связанным с автострахованием, важно понимать отличия между понятиями страховой компании и агентства. Кроме того, нужно сразу определиться со сферами страхового бизнеса, интересующими будущего владельца такого предприятия. Так, это может быть полноценная страховая компания, специализирующаяся на заключении договоров страхования, и кроме того, в сферу деятельности такой компании будет входить осуществление выплат по полисам. Учреждение такой организации требует наличие значительного уставного капитала. Более простым шагом ...
Подробнее »
История страхования: Средневековая эпоха (Средневековье)
История страхования: Средневековая эпоха Морские займы или foenus nauticum были распространены до традиционного морского страхования в средневековые времена, когда инвестор одалживал свои деньги путешествующему купцу, а купец был обязан вернуть деньги, если корабль вернется в целости и сохранности, обеспечивая кредит и морское страхование одновременно. Процентная ставка по морским кредитам была высокой, чтобы компенсировать высокий риск. Следовательно, при морских займах купцы должны были выплачивать кредиторам проценты за то, что они несут морской риск, а не делиться прибылью, как это было в отношениях между оседлыми и странствующими купцами. Поэтому, в связи с тем, что в сделке присутствовало ростовщичество, в 1236 году Папа Григорий IX осудил эту практику в своем декрете Naviganti (Roover, 1945, p. 175; см. также Kingston, 2011). Контракты commenda были введены, когда Папа Григорий IX осудил морские займы из-за ростовщичества. Капиталист предоставлял средства предпринимателю для...
Подробнее »
