Популярные сообщения
Тотализация автомобиля: как принимаются решения страховщиками
Как страховщики принимают решение о тотализации автомобиля? Страховые компании решают о тотализации автомобиля, основываясь на степени повреждений и таких факторах, как смета ремонта, списочная и утилизационная стоимость. Автомобиль признается тотальной потерей, если стоимость ремонта и ликвидационная стоимость равны или превышают его реальную денежную стоимость. Этот порог обычно составляет от 51% до 80% от реальной стоимости. Если страхователь не согласен с решением, он может оспорить оценку, предоставив доказательства рыночной стоимости, или нанять независимого оценщика. Также владельцы могут оставить поврежденный автомобиль, получив его реальную денежную стоимость за вычетом франшизы и утилизационной стоимости. При принятии решения о тотализации автомобиля страховые компании учитывают несколько факторов, в том числе: смета ремонта; списочная стоимость; утилизационная стоимость; законы, если они применимы. Хотя каждая автостраховая компания подходит к решению по-разному, м...
Подробнее »
Страхование автомобилей для молодых водителей - основные факты
Страхование автомобилей для молодых водителей - основные факты Страхование автомобилей для молодых водителей, скорее всего, будет очень дорогим, и вам, как начинающему водителю, полезно знать о различных уровнях покрытия и о том, что влияет на размер страховых взносов. Здесь вы узнаете все, что нужно знать об автостраховании молодых водителей, о том, как получить лучшее предложение и снизить страховые взносы. Советы по страхованию для молодых водителей Итак, вы сдали экзамен, выбрали автомобиль, и теперь все, что вам нужно, - это страховка! Если вы ездите без страховки, то вы нарушаете закон. Ваш автомобиль могут конфисковать, выписать штраф и заставить заплатить за освобождение машины. Более того, если вы не застрахованы и попали в аварию, вы будете нести ответственность за травмы других людей, их ущерб, компенсацию и ремонт, даже если авария произошла не по вашей вине. Из-за этого вы лишитесь прав и можете потерять работу. Поэтому, хотя страховка автомобиля может показаться...
Подробнее »
Новые технологии в страховании жизни
Новые технологии в страховании жизни Цифровизация постепенно завоевывает страховой рынок. Все больше страховых продуктов продается онлайн, развиваются сервисы дистанционного урегулирования убытков, предлагаются новые страховые продукты. На этом фоне несколько особняком стоит сегмент страхования жизни, локомотивом которого являются накопительные и инвестиционные страховые продукты. Очевидно, что из-за индивидуальных запросов клиентов и потребности в профессиональном консультировании со стороны страховщика это не те виды страхования, которые успешно продвигаться дистанционно, по онлайновым каналам. Однако инновационные технологии в сфере страхования - InsurTech - дают возможность и в этом сегменте реализовывать различные решения, которые позволяют самой компании и ее агентам более эффективно продвигать «жизнь», а для клиентов делать эту услугу более понятной, удобной и персонализированной. Начнем с того, что цифровизация позволяет упростить коммуникацию с клиентом во время срока дейс...
Подробнее »
Страхование водного транспорта
Страхование водного транспорта (морского внутреннего и других видов водного транспорта) Страхование водного транспорта (морского внутреннего и других видов водного транспорта) - вид страхования, по которому предметом договора страхования являются имущественные интересы, не противоречащие закону, связанные с владением, пользованием и распоряжением средствами водного транспорта, их машинами и оборудованием. Данный вид страхования предусматривает обязанность страховщика за установленную договором страхования плату (страховой взнос, страховой платеж, страховую премию) осуществить выплату страхового возмещения в соответствии с условиями договора страхования путем возмещения страхователю или другому лицу, определенному страхователем в договоре страхования (выгодоприобретателю), ущерба, понесенного ими в связи с повреждением, уничтожением или утратой застрахованного средства водного транспорта и, если это предусмотрено правилами и договором страхования, дополнительного оборудования. Усло...
Подробнее »
История страхования: Средневековая эпоха (Средневековье)
История страхования: Средневековая эпоха Морские займы или foenus nauticum были распространены до традиционного морского страхования в средневековые времена, когда инвестор одалживал свои деньги путешествующему купцу, а купец был обязан вернуть деньги, если корабль вернется в целости и сохранности, обеспечивая кредит и морское страхование одновременно. Процентная ставка по морским кредитам была высокой, чтобы компенсировать высокий риск. Следовательно, при морских займах купцы должны были выплачивать кредиторам проценты за то, что они несут морской риск, а не делиться прибылью, как это было в отношениях между оседлыми и странствующими купцами. Поэтому, в связи с тем, что в сделке присутствовало ростовщичество, в 1236 году Папа Григорий IX осудил эту практику в своем декрете Naviganti (Roover, 1945, p. 175; см. также Kingston, 2011). Контракты commenda были введены, когда Папа Григорий IX осудил морские займы из-за ростовщичества. Капиталист предоставлял средства предпринимателю для...
Подробнее »
